Euskal

Produktuak

Kategoria osoko xurgagailuen osagaiak hornitzen ditugu, besteak beste, pistoiak, estanpazioak, gomazko zigiluak, pistoi-haxkak, malgukiak eta auto-garatutako bandak/artelak egiteko makinak.

Shock Bracket arina osagaia

XIAYI-ren Shock Bracket Osagai arinak neurri meheko HSLA altzairuarekin ebaki gabeko masa mozten du, eta saihets-geometriak zurruntasuna mantentzen du karga-bideak behar duen tokian, beraz, EV esekidura astunak isil eta askapenik gabe gelditzen dira. ± 0,03 mm-ko lodiera eta ± 0,1 mm-ko zuloak hornitzaile honen euskarriak zuzenean zure muntaian erortzen dira.

Bidali kontsulta

Produktuaren Deskribapena

EV eta esekidura hibridoetarako diseinatua: HSLA altzairu arinak alferrikako gramo guztiak mozten ditu, eta saihets-geometriak zurruntasuna mantentzen du karga-bideak eskatzen duen tokian: isila, finkatzerik gabekoa eta irismen erraza.

HSLAaleazio arineko altzairua

±0,03mm lodiera kontrola

≤±0,1mm-ko zuloaren posizioa

EV-Prestlikidazioen aurkako diseinua

Produktuen ikuspegi orokorra

Ibilgailu elektrikoek esekidura-euskarrietarako arauak aldatu zituzten: bateriak ehunka kilogramo masa suspertu gehitzen du, baina, hala ere, elikadurarik gabeko altzairu gramo bakoitzak irismena laburtzen du. TheShock Bracket arina osagaiagatazka hori konpontzen du: aleazio baxuko erresistentzia handiko (HSLA) altzairuak neurgailu optimizatuetan gorputz astunagoa darama, eta saihetsez indartutako geometriak lodiera gordina ordezkatzen du zurruntasunaren iturri gisa.

Emaitza EV astunen ohiko asentamendu geldoari eta ibilaldi-altuerari aurre egiten dion euskarria da, gehiegi eraikitako altzairuzko plaka baten zigor masiborik gabe. Zarata gehien entzuten den ibilgailuaren izkinan muntatzen den osagai baterako, diseinuak zarata baxuko portaera ere du helburu: zuloen akabera leunak, errebarik gabeko ertzak eta bibrazio-jasapenezko geometriak xasisa isil mantentzen dute maiztasun handiko EV powertrainen gainean.

Diseinuaren printzipioa:EV astun eta isil batean, euskarri bat ezin da motorren zarataren atzean ezkutatu, eta ezin du gramo gehiago ordaindu. Zurruntasuna forma bidez diseinatuta dago, ez lodierarekin erosi.

Nola kentzen den pisua zurruntasuna galdu gabe

Diseinu Palanka	Nola Funtzionatzen Du	Zure programarako abantaila
HSLA material arina	Eten-indar handiagoak neurgailu meheagoa ahalbidetzen du karga-ahalmen berdinean	Udanik gabeko masa gutxiago, irismen handiagoa
Saihetsez indartutako geometria	Karga-bideko saihetsek plakaren gehiegizko lodiera ordezkatzen dute	Zurruntasun handia, bateriaren masa astunaren azpian asentatzearen aurkakoa
Zehaztasun meheko kontrola	Materialaren lodiera ± 0,03 mm-ra mantendu da	Aurreikus daitekeen zurruntasuna sorta guztietan
Zulo leuna eta ertz akabera	Ez dago errebarik, ez deformaziorik muntatzeko zuloetan	Zarata gutxi, higadura eszentrikorik gabe
Beroki elektroniko bikoitza + hauts babesa	Babes sistema mehea baina osoa	Korrosioarekiko erresistentzia estaldura astunik gabe

Ibilgailuak Lotzeko Gida

Ibilgailu Mota	Gomendatutako konfigurazioa	Arrazoia gakoa
EV / Energia berria	HSLA arina + e-coat + hautsa	Bateriaren masa handia, zaratarekiko sentikorra den kabina
Hibridoa	HSLA arina, pakete estandarra	Lan-ziklo mistoa, pisua aurreztea oraindik ordaintzen da
Hiriko berlina / monovolumen	Parentesi isil arin eta zehatza	Erosotasunera bideratutako eguneroko erabilera
Taxia / flota	Euskarri arina, hauts estaldura	Maiztasun handia mantentze baxuarekin

Ezabatzen ditugun huts arruntak

Bezeroaren Mina Puntua	Erro Kausa	XIAYI Irtenbide Arina
Ibilaldiaren altuera hondoratzen da denborarekin	Bateriaren masa astunaren azpian euskarri finkatzea	Askapenaren aurkako saihets-egitura HSLA altzairuan
Kabinen zarata errepide malkartsuetan	Parentesi meheak oihartzuna ematen du motorraren maskaratzerik gabe	Saihets moteldutako geometria + zulo leunaren akabera
Zati astunetako antsietatea	Gehiegi eraikitako altzairuzko euskarriak	Neurri meheagoa indar berdinean - pisua moztu iturrian
Estaldura lodiegia arina izateko	Korrosioaren babesa masa gehituz	Film mehe bikoitzeko e-coat + hauts sistema
Atal meheetan doitzeko arazoak	Neurria eta zuloa noraezean dago pieza arinetan	± 0,03 mm-ko lodiera eta ≤ ± 0,1 mm-ko zuloaren posizioaren kontrola

Aplikazioak

Ibilgailu elektrikoaren aurreko eta atzeko esekidura euskarriak — likidazioen aurkako betebeharra
Hibrido eta hiriko autoen euskarridun euskarriak non masa murriztea iristen da
Zaratarekiko sentikorrak diren esekidura-izkinak premium EV plataformetan
Fleet EVs-ek kilometraje handiari eusten dioten euskarri arinak behar dituzte

Partekatu zure xede-pisua eta karga-bidea - diseinu arina-proposamena eta aurrekontua 24 orduko epean itzultzen ditugu.

Maiz egiten diren galderak

Euskarri arinago batek benetan eraman dezake EV astun bat?

Bai - pisua aurreztea plakaren lodiera saihets geometriarekin eta erresistentzia handiagoko HSLA altzairuarekin ordezkatzean dator. Karga-bideak zurruntasun osoa mantentzen du, beraz, bateriaren masa astunaren pean finkatzea kontrolatzen da.

Zenbat pisu gorde daiteke euskarri estandar baten aurrean?

Zure egungo diseinuaren eta karga kasuaren araberakoa da. Bidali marrazkia eta xede-masa - gure ingeniaritza taldeak pisua, zurruntasuna eta kostua alderatzen dituen bideragarritasun-azterketa bat itzultzen du 24 orduko epean.

Neurri meheak osatzeak desitxuratzeko arriskua al du?

Lodiera ± 0,03 mm-ra mantentzen da eta tentsioa konformatu ondoren zuzentzen da, beraz, lautasuna eta angelua tolerantzian mantentzen dira; hori da doikuntza zehatza eta kabina isilean mantentzen duena.

Zer korrosioaren babesa egokitzen da EV parentesiei?

Gure pelikula mehe biko sistemak (e-coat gehi hautsak) babesten du masa esanguratsurik gehitu gabe, diseinuaren pisua aurrezteko asmoarekin bat eginez.

XIAYI-ri buruz — Energia Berriko Ibilgailuen Ingeniaritza Arina

Ningbo XiaYi Electromechanical Tech Co., Ltd., 2006an Ningbo-n (Txina) sortu zen IATF 16949:2016 ziurtagiridun fabrikatzaileak, energia berriko arorako esekidura-osagai estanpatuak garatzen ditu - EV eta plataforma hibridoetarako masa, zurruntasuna eta zarata orekatzen ditu bere ohiko OE programekin batera.

HSLA arina osatzeko esperientzia EV eta plataforma hibridoetan
Neurri meheko zehaztasuna: ± 0,03 mm-ko lodiera, ≤ ± 0,1 mm-ko zuloaren posizioa
Film mehe bikoitzeko estaldura sistema pisuari sentikorrak diren programetarako diseinatua
20 urte baino gehiago esportatzeko esperientzia - 30 herrialde baino gehiago, nazioarteko ekoizpenaren %50

Moztu euskarriaren pisua moztu zurruntasunik gabe

Bidali zure marrazkia honasales@xiayiparts.comedo deitu+86-13586885132— Diseinu arina-proposamena 24 orduko epean.

Lotutako Kategoria

Bidali kontsulta

Harremanetarako informazioa



Helbidea

No.209 Lane 520 Tongning Rd, Qianjiang Street, Jiangbei Barrutia, Ningbo hiria, Zhejiang probintzia, Txina


Tel

+86-13586885132


Posta elektronikoa

sales@xiayiparts.com

Lortu neurrira egindako aurrekontua zure Shock Absorber piezenetarako

Zergatik aukeratzen dute erosle globalek Ningbo Xiayi:
✓ IATF 16949 Ziurtagiria — Akats-tasa % 0,1etik behera kontrolatzen da.
✓ Kategoria osoko hornidura - Pistoiak, hagak, malgukiak, estanpazioak eta gomazko piezak.
✓ I+G laguntza - Hauts metalurgiako formula pertsonalizatuak eta 7-10 eguneko prototipo azkarra.
✓ Ahalmen frogatua — 50 milioi nukleo pistoi ekoizten dituzte urtero mundu mailako OEMentzat.

Hasteko prest? Bete beheko formularioa eta gure ingeniaritza taldeak 24 orduko epean erantzungo du gomendio pertsonalizatu batekin.